继舵叶丢失事故船“长鑫万森”轮于1月19日靠妥信业码头后，宁波引航紧制定后续方案，在该轮卸货后于22日0730时移泊至北仑船厂进坞修理。

       在该轮22日由招商码头至北仑船厂的移泊过程中，由于当日潮水镇海高潮0719时，风力预报西北到北风6至7级，阵风8级，因此引航作业面临诸多难点。首先，航程航时较长，潮水难以兼顾；其次，转向点多，转向幅度大；第三，穿山东口狭窄，进口困难；第四，船舶卸空后受风影响大，船位不易保持。针对以上难点，宁波引航制定了周密的引航计划，协调好拖轮，并积极与海事等相关部门保持密切联络。经各部门通力合作，“长鑫万森”轮按预定计划稳稳地靠上了北仑船厂码头。

       从该轮申请引航协助开始，宁波引航第一时间进行了专项措施，急客户所急，克服薄雾天气和多种客观因素的困难，从该轮的长途拖带靠泊到移泊进厂检修，全程进行了周到、详尽、专业的引航服务，圆满完成此项引航任务，得到了各方的一致好评，展现了宁波引航保障安全，服务港航的风采。(管怀军 供稿)