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新纪录诞生——宁波引航成功完成世界最大集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮引航任务

 

    2020年5月1日16时,在宁波引航高级引航员潘国华、鲍冯军的精心引领下,世界最大集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮稳稳地靠上宁波舟山港梅山国际集装箱码头7号泊位,刷新了宁波引航集装箱船引领纪录,同时也完成了该码头20万吨级集装箱船泊位的首船靠泊任务。

    据悉,“现代阿尔赫西拉斯”轮,船长399.9米,船宽61.18米,设计装载量为23964TEU。该轮甲板面积超过2.4万平方米,相当于3.5个标准足球场大小,是目前世界最大的集装箱船。

    为了迎接她的到来,宁波引航高度重视,进行了详细的准备工作。人员配置方面,在接到引航申请后,宁波引航成立了专项工作小组,选派了拥有丰富超大型船舶引领经验的引航员潘国华、鲍冯军进行该轮的引航任务。协调对接方面,4月27日,宁波引航派多名代表参与了该轮船舶靠泊协调会,与港口、海事等相关单位一同讨论了关于该轮靠泊的具体流程与细节,将靠泊计划的细节落实在具体时间点上。实操试验方面,4月28日,专项工作组成员特别申请了另一条船长为366米的集装箱船舶,按照该轮初定的引航计划在同个港区进行试验性靠泊,对可能产生的各类情况做了总结回顾,更一步更新了引航方案。与此同时,在此基础上,宁波引航对可能产生的各类突发情况进行了充分预估,做好了针对性的紧急预案,确保靠泊当日万无一失。疫情防控方面,宁波引航与船代实时保持联系,提早获得船员健康信息。引航员穿着防护服、护目镜、手套、口罩等全套防护用品登轮,并做好相关消杀工作,最大程度做好个人防护。

    2020年5月1日13时45分,两位引航员按照引航计划,穿戴全套防护设备,准时登上了“现代阿尔赫西拉斯”轮,开始了此次超大型船舶引领任务。正是一天中最热的时候,在防护设备“全副武装”的包裹下,引航员们闷热难耐,就连护目镜都因身体出汗起了水雾。引航员们一边克服着体感上的闷热不适,一边更加专注地进行瞭望,按计划进行着引航操作。在船舶航行过程中,引航员们牢牢控制住了航速,精确操作,确保船舶按照计划节点前行。15时20分,引航员按计划指挥拖轮助航,准备进行靠泊准备。但此时南风突然增大,风速一度达到了10米每秒,给靠泊带来一定影响。凭借丰富的经验,引航员们沉着应对,合理指挥着拖轮做好配合工作。终于,当日1600时,在引航员的精心引领下,“现代阿尔赫西拉斯”以零角度轻柔地贴上码头,完美地完成了世界最大集装箱船的靠泊任务。

    长久以来,宁波引航不断提升引航技术,全面刷新各项引航纪录。与此同时,宁波引航全力攻关,努力解决制约港口和相关企业发展的疑难杂症,为全面提升港口实力、推动港口发展提供了强有力的引航支持。精湛的技术和优质的服务也获得了相关单位、机构的一致认可。(图/孙鹏程 文/施天翼)