2020年9月25日，宁波引航成功引领事故船“第一环宇”轮靠泊梅山国际集装箱码头。

       据悉，巴拿马籍集装箱船“第一环宇”轮船长320米，吃水10.5米，该轮受今年第十号台风“海神”的影响，在舟山群岛以东约35海里处发生集装箱倾倒事故，有6个集装箱悬挂在该轮左舷舷外。情况紧急，船方希望宁波引航伸出援手，将该轮靠泊宁波舟山港。

       接到消息后，宁波引航高度重视。由于事故船舶有集装箱悬挂在船体外，靠泊难度巨大。几经商讨后，宁波引航研究出细致的引航方案并派遣经验丰富的高级引航员高涛引领该轮。针对随时可能产生的箱体掉落等意外情况，宁波引航更是准备了完善的针对性应急措施，以备不时之需。

       当日12时15分，引航员按计划登上了“第一环宇”轮。与船长进行沟通后，特殊引领任务正式开始。为避免对事故船集装箱造成二次伤害，引航员高涛小心引领，牢牢控制住船速，让其保持低速前行，安全将该轮途经条帚门航道引领进港。此外，为了减少船体在靠泊时所受的冲击力，在靠泊过程中，引航员采取“抽屉式靠泊方式”，将该轮贴触码头的速度放慢，保证船舶安全。在他的精心引领和细致操作下，9月25日15时15分，事故船“第一环宇”轮稳稳地靠上了梅山国际集装箱码头，此次特殊引领任务圆满完成。

       长久以来，宁波引航勇挑社会重担，为港航企业解决排忧解难，得到了各方的一直好评。

（图/高涛   文/刘晓龙）