“吉成山”轮测深仪显示船舶缓慢离开浅水区

“吉成山”轮滑出的锚链

“吉成山”轮成功控制船位并起锚重新进靠

8月5日，装有5万吨电煤的“吉成山”轮在进港航行中突发锚链滑出险情，宁波引航成功化解险情并力保该电煤船在较为不利的潮流下成功靠泊，缓解了电厂用煤的压力。

据悉，“吉成山”轮原计划当日上午10点靠泊镇海港区。宁波引航高级引航员李延峰登轮后按计划将该轮引领进入镇海港区。进港区后不久，在通知船员做靠泊准备时，船方突然发现船首右锚因设备故障自行滑出。

当时正值镇海港区靠泊窗口期，进出港区的船舶众多，船舶交通流异常复杂，滑出的锚链不但会让船舶方向失去控制，更有可能因此造成船舶搁浅，从而引起整个镇海港区的交通秩序混乱，危及其他船舶的安全航行。

情急之下，引航员立即采取紧急停船措施，和船长紧急协商操作方案。针对滑出锚链，引航员第一时间命令船员到船头应急，锚链最终在11节入水的情况下刹住。针对船位问题，引航员紧急联系，快速呼叫拖轮前来协助抢险。与此同时，引航员精准瞭望，精心操作，与拖轮协调配合，第一时间在船舶即将驶近浅滩时控制住船位，避免了该船的搁浅和丟锚，也保障了港口生产的有序进行。

由于镇海电厂用煤较为紧张，在稳住船位后，引航员经过对富余水深、潮流风力等各类因素的风险评估，与船长商议后，双方一致决定利用小潮汛流速相对较缓的有利条件，在最佳靠泊窗口之后一个半小时进靠码头。在引航员的精心引领下，11时30分，“吉成山”轮安全靠泊镇海港区。

（图/李延峰  文/李飞镝）