发展海洋经济、建设海洋强省，是习近平总书记在浙江工作期间亲自谋划布局、亲自开篇破局的“大文章”。上半年，宁波印发的《2023宁波市开放攻坚项目清单》指出可通过开展国际航行船舶保税液化天然气（LNG）加注试点、开展国际船舶登记配套制度试点等策略，从海事服务方面给出“解题思路”。

近一年以来，为加快落实《中国（浙江）自由贸易试验区条例》，先行先试开展国际航行船舶保税液化天然气（LNG）加注试点工作，全力保障全球最大的LNG（液化天然气）运输加注船“海洋石油301”进港首次靠泊浙江LNG码头。宁波引航多次与宁波海事局、浙江海港集团和中国海油等相关部门就“海洋石油301”安全引航工作，开展了细致入微的沟通与研讨。宁波引航高级引航员沈勇数次参与《“海洋石油301”首次国际船舶加注全流程方案》联合工作推进及作业方案论证，全面夯实LNG船舶安全引航计划，为安全进出港口、安全靠离泊作业以及应急处置预案，提供了引航智慧和硬核保障力量。

引领过程

2023年6月11日，14时40分

按照预定方案，高级引航员沈勇和助理引航员潘超，于虾峙门深水航槽0号浮附近，登上全球最大LNG运输加注船“海洋石油301”，开始LNG船舶进港引领作业。

2023年6月11日，14时45分至15时46分

1445-1645：宁波海事局对虾峙门航道实施单向出口管制，要求过往船舶加强联系，注意避让，与LNG船舶保持安全距离航行通过。

1443：由甬港消拖60号于船头1.5海里，甬港众联18号于左舷0.5海里和甬港众联19号于右舷0.5海里，编队航行，形成LNG船舶的海上移动安全区。

1546：“海巡0713”到达虾峙门航道入口，带领“海洋石油301”及拖轮护航编队进入虾峙门航道。

2023年6月11日，17时25分

船舶抵达浙江LNG码头对开水域，两艘拖轮，甬港消拖6号和甬港消拖3号分列船首前方两侧，用消防水炮喷出数十米高的水柱，形成一个圆弧形的水门，以欢迎引领船舶的安全到来。

2023年6月11日，18时20分

“海洋石油301”平稳靠上浙江LNG码头。

当“海洋石油301”的船舷触碰码头碰垫的那一刻标志着浙江LNG码头成为浙江省首家为LNG加注船提供保税LNG的接收站，宁波引航为浙江自由贸易试验区油气全产业链开放发展提供了有力支持。下一步，“海洋石油301”号将在宁波舟山港开展首次国际航行船舶保税LNG加注作业，宁波引航仍将持续为首船加注提供全面的引航安全保障。

文 潘超   图 管怀君