8月4日，深圳海事局船舶处副处长桑家军、深圳港引航站副站长陈业俭、中国引航协会引航技术专业委员会主任陆悦铭一行到访宁波引航，就推动关于SOLAS公约引航员登离船装置相关条款的修改工作，持续提升引航员登离船安全水平进行调研交流。宁波引航党委委员、副总经理张钧磊、杜伟杰、杨定照及相关部门人员陪同调研座谈。

会上，宁波引航介绍了与上海海事大学合作开展的“引航员登离轮安全研究”情况，并分享了国轮引航梯安全管控经验、引航艇引航员登离船装置改造情况、日常引航过程中发现的典型问题、登离轮装置强制报废等意见和建议等。随后，陆悦铭分享了引航梯厂家、外轮引航梯调研情况，双方就如何改进引航员登离船安全状况及进一步开展合作进行了探讨交流。

桑家军指出，引航梯是引航员的“生命梯”，深圳海事局开展了引航员登离的相关研究，由深圳海事局提交给国际海事组织的提案——关于SOLAS第V/23，以提升引航员登离船装置安全水平的提案，已于今年5月11日召开的NSCR第10次会议上通过。大会决定成立相关工作组，由中国作为协调人对SOLAS第V/23条进行修。目前是该提案的最佳窗口期，希望能与宁波引航“引航员登离轮全研究”课题组双向联动，共同推进提案的修订工作，建立相应标准，从根本上提升引航梯安全性。

宁波引航一直致力于从改进引航梯装置、提高引航员攀爬素质等方面提升引航员登离轮安全。本次交流对宁波引航“引航员登离轮安全研究”课题推进具有重要借鉴意义，宁波引航也将开展好相关研究，为提案的修订工作出一份力。

文 俞璎珈 图 许靖芸