8月16日17时15分许，在宁波引航团队的精准引领下，载缆量1.2万吨级特种船“绿电”轮安全靠泊宁波东方电缆（穿山）码头。此次引航作业是宁波引航首次承接此类超大型特种船舶的引航任务，意味着其在复杂船型引航技术领域取得新突破，进一步拓展了港口服务能力的边界。

据悉，“绿电”轮长120米、宽40米、型深9米，配备双侧推进器及双动态定位系统（DP），单侧推功率达2400千瓦。作为国内少数载缆量突破1.2万吨级的特种工程船，其单次可装载海缆等核心物资价值达数亿元人民币，对区域能源基础设施建设具有重要意义。

为确保此次高难度引航任务万无一失，宁波引航提前开展多维风险评估，针对该轮宽扁型船体、高价值载荷及双DP系统的操纵特性，结合码头前沿水流湍急、航道复杂的特点，制定分阶段降速入泊策略，并基于实时水文气象数据，预设横向强风条件下的拖轮协作方案及应急避让路线，确保突发状况下的可控性。最终，在多方协同配合下，“绿电”轮安全、平稳停靠东方电缆码头。

此次成功引航再次验证了宁波引航在特种船舶作业领域的系统性能力，包括复杂船型操纵、高危货物护航及极限精度控制等。随着海上风电项目的规模化建设，此次高效、高标准的引航服务将为该类型船舶引领服务提供标准样本。

转自：浙江海港